為全力滿足旅客的出行需求，提升旅客換乘網(wǎng)約車的舒適度和體驗感，7月15日，位于客運中心威海站客運樓2層（原長途汽車進(jìn)站通道）的網(wǎng)約車接送站通道正式啟用，總面積6200平方米，可同時滿足100輛網(wǎng)約車待客，進(jìn)一步改善旅客出行環(huán)境。

1、換乘環(huán)境更舒適

旅客候乘區(qū)面積約1000平方米，采用玻璃隔斷進(jìn)行封堵，加裝空調(diào)，配備100個座椅、14平方米LED顯示屏，實時顯示播報進(jìn)站車輛信息，設(shè)置上車口4處，安裝顯示屏4塊，實時顯示車輛停靠位置信息，讓旅客在享受“冬暖夏涼”候乘環(huán)境的同時，時時掌握車輛進(jìn)場和?？啃畔?。

2、車輛定位更精準(zhǔn)

進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)約車尋車系統(tǒng)，在以往區(qū)域定位的基礎(chǔ)上，優(yōu)化提升為點定位。上客區(qū)分為AB兩個區(qū)域，每個區(qū)域各設(shè)置9個車位，每個車位逐一編號，18個圖像識別攝像頭實時捕捉?？寇囕v信息，并在候車區(qū)上車口的顯示屏中實時顯示車輛位置信息，以便旅客快速找到預(yù)約車輛?？康奈恢?，人車匹配效率進(jìn)一步提升。

3、車輛進(jìn)出站更快捷

之前的網(wǎng)約車上客區(qū)域位于南區(qū)停車場內(nèi)，網(wǎng)約車、私家車相互交叉，相互影響，加之現(xiàn)場區(qū)域限制，車輛進(jìn)出站效率較低。新啟用的網(wǎng)約車接送站通道，一方面將網(wǎng)約車與其它車輛有效隔離，避免相互影響；另一方面，現(xiàn)場設(shè)置快速通道，避免因前車旅客未到，導(dǎo)致后車無法通行的情況；同時，利用技術(shù)手段，在上客區(qū)18個車位上方安裝車位使用情況提示器，已使用車位顯示紅色，未使用車位為綠色，方便司機(jī)辨識，提升接送客效率。

4、網(wǎng)約車運營更規(guī)范

現(xiàn)場規(guī)劃設(shè)置下客區(qū)、上客區(qū)、等候區(qū)等區(qū)域，所有車輛在指定區(qū)域上下客，張貼《客運中心網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運營服務(wù)管理規(guī)定》，設(shè)置多處視頻記錄設(shè)備，對網(wǎng)約車經(jīng)營秩序?qū)嵤┍O(jiān)控管理。交通執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法，交通場站公司安排多名工作人員維持秩序，網(wǎng)約車平臺提前對現(xiàn)場管理規(guī)定進(jìn)行告知培訓(xùn)，三方攜手，確保網(wǎng)約車運營更規(guī)范，現(xiàn)場秩序更井然。

鐵路旅客換乘攻略

01 出站，根據(jù)出站口電子指示牌提示，向右拐

02 前行50米，乘坐左側(cè)扶梯，上至2層

03 直行進(jìn)入2層換乘大廳

04 前行50米，通過網(wǎng)約車接送客通道入口進(jìn)入